Na slovíčko s Radkou Brůžkovou

7. 8. 2026

Přinášíme vám další rozhovor s jednou ze zajímavých žen, které můžete v automobilovém odvětví potkat. Radka Brůžková má na starosti financování značek CITROËN, DS, Peugeot a Leapmotor ve společnosti ESSOX.

Jak komfortně se cítíte v roli řidičky? Máte auta ráda?

Řízení je pro mě běžná součást každodenního fungování. Celý můj profesní život se pohybuji v automotive, takže auta mě provázejí od prvního dne v práci.

Auta mám ráda z praktického pohledu – oceňuji, když dobře fungují, jsou spolehlivá a uživatelsky příjemná. Řízení je pro mě navíc skvělý relax – je to čas, kdy sice v autě často vyřizuji pracovní hovory, ale zároveň si čistím hlavu a odpočinu si.    

Co říkáte na bezemisní vozy? Měla jste nějaké obavy nebo předsudky?

Bezemisní vozy vnímám jako přirozený směr vývoje. Samotná technologie mě baví – elektromobily jsou tiché, mají silný tah, skvělý komfort jízdy. Pro mě, jako řidičku, která tráví ve voze poměrně dost času, je to ticho na palubě obrovské plus.

Na začátku jsem měla samozřejmě typické otázky – hlavně kolem dojezdu, dobíjení a použitelnosti v běžném provozu. Zkušenost ale ukazuje, že část těch obav je spíš o zvyku, než že by to byl skutečný problém.

Jak se k bezemisním vozům nebo obecně k ekologii staví vaše firma?

Ekologii a udržitelnost vnímáme jako důležité téma. Odpovědnost k přírodě je součástí strategie všech klíčových oblastí našeho podnikání a dotýká se tak všech úseků společnosti ESSOX.

Zaměřujeme se mimo jiné na měření a řízení uhlíkové stopy naší společnosti – na snižování produkce CO2. Snížili jsme počet vozů v našem vozovém parku, podporujeme sdílení služebních vozů a náš vozový park postupně elektrifikujeme – aktuálně už 95 % našeho vozového parku jsou vozidla s alternativním pohonem.

Jaké jsou vaše dosavadní zkušenosti s řízením elektromobilů? Byl tento Peugeot vaším prvním elektromobilem?

Ano, šlo o jednu z prvních reálných zkušeností s elektromobilem v běžném provozu. O to zajímavější bylo vidět, jak se liší moje očekávání od reality – a v mnoha ohledech spíš pozitivně.

Jaké jsou vaše pocity z řízení elektrického Peugeotu? A je něco, co vás na něm překvapilo?

Peugeot e-3008 mě jako řidičku vyloženě bavil a jízdu jsem si opravdu užívala. Řízení je velmi plynulé, tiché a celkově komfortní. Příjemně mě překvapil velmi silný výkon motoru, okamžitá reakce vozu a plynulé zrychlení – dává vám to silný pocit bezpečí při předjíždění.

Velmi milým překvapením byl pro mě také reálný dojezd vozu, který mě nestresoval tak, jak jsem se původně bála.

Srovnáte-li ho s vozem s klasickým pohonem, co se vám líbilo a co naopak ne?

Pozitivně vnímám tichý provoz, plynulost a komfort. Omezením je pak potřeba více plánovat – zejména z pohledu dojezdu a dobíjení.

Jak jste zvládala dobíjení?

Dobíjení bylo jednodušší, než jsem čekala. Není to tedy o tom, že jedu kolem benzínky a za pět minut natankuji, ale nabíjení se stalo dalším bodem v mém kalendáři.

Ano, je to logisticky složitější a vyžaduje to plánování, ale na druhou stranu ten reálný dojezd je opravdu vynikající, takže jsem nemusela nabíjení řešit tak často, jak jsem se původně bála.

Prožívala jste občas „stres z vybité baterky“?

První dny určitě ano, ale s rostoucí zkušeností to rychle mizí. Když jsem se přesvědčila, že ukazatel dojezdu “mluví” pravdu a kilometry z něj nemizí skokově, tak stres zmizel a já si prostě užívala jízdu.

Myslíte si, že je elektromobil vhodný i bez domácího dobíjení?

Je to možné, ale méně komfortní. Bez domácího nabíjení nebo bez nabíjení v práci to asi není pro každého a vyžaduje to mnohem více plánování, což nemusí každému vyhovovat.

Na druhou stranu dnešní auta mají už tak velkou baterii, že pokud nenajíždíte stovky kilometrů denně, stačí vám auto nabít jednou nebo dvakrát za týden. Je to prostě jen o změně návyků.

Změnila tato zkušenost váš pohled?

Určitě změnila, a to k lepšímu. Elektromobil už dávno není městské nákupní vozítko, ale je to neskutečně silné a komfortní auto s dlouhým dojezdem. A i bez možnosti domácího nabíjení ta logistika kolem vozu není neřešitelná.

Děkujeme za rozhovor

Více na webu Peugeot