Modernizovaná Škoda Fabia 2018
10. 8. 2018
Populární hatchback nejen do města Škoda Fabia letos vyjel z kosmetického salónu a omládl, stejně tak jako prodloužená verze Škoda Fabia Combi. Naše redakce Fabii dnes (zrovna když sjel z linky první sériový exemplář v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi) exkluzivně otestovala na silnicích kolem Prahy. Co je na modernizované Fabii nového?
Pod heslem, co je dobré, není třeba měnit, nepůsobí omlazená Škoda Fabia radikálně jinak. Zvenku i zevnitř se jedná především o malé kosmetické změny. Nové jsou LED přední světlomety, LED zadní skupinové svítilny a osmnáctipalcová kola z lehké slitiny dostupná pro verzi hatchback. V interiéru se pak nově nachází přepracovaný sdružený panel s novým vzhledem kruhových přístrojů a displejů, které jsou nyní lépe čitelné a inovovaná je také nabídka materiálů sedadel. Nové dekorační prvky a kvalitnější materiály použité v interiéru na mě udělaly dobrý dojem.
Zásadnější změnou pak je „hardware“ nové Škoda Fabia, neboť nabídka asistenčních systémů a prvků Simply Clever byla rozšířena. Nově jsou přítomní bezpečnostní asistenti, kteří pomáhají řidičce při změně jízdního pruhu, vyjíždění z parkovacího místa a přepínání mezi dálkovými a potkávacími světly. Za příplatek pak je adaptivní tempomat ACC, couvací kamera, parkovací senzory vpředu a vzadu, rozpoznávání únavy řidiče Driver Alert nebo Light and Rain Assist.
V rámci Simply Clever řešení jsou zde navíc od základu dva USB konektory pro cestující na zadních sedadlech nebo odnímatelná LED svítilna v zavazadlovém prostoru modelu. Praktický je také oboustranný kobereček v kufru pro případ zablácených bot a podobně. Objem kufru zůstal „při starém“ – krátká Fabia nabízí 330 litrů objemu, prodloužená verze Combi 530 litrů.
Modernizovaná Fabia jde ale i pochopitelně s dobou a nabízí mnoho na poli konektivity: infotainment Amundsen nabízí prostřednictvím balíčku služeb Infotainment Online funkce konektivity, dále Wi-Fi hotspot a díky Škoda Media Command 2.0 propojení až se dvěma tablety na palubě. Služby Škoda Connect umožňují díky smartphonu, chytrým hodinkám nebo přes webové rozhraní na dálku vůz zamknout a odemknout. Novinkou v nabídce je i infotainment systém Swing Plus s 6,5“ barevným displejem.
Jak je již pro třetí generaci modelů Fabia charakteristické, zůstává nabídka motorů modernizované Fabie jen benzinová. Konkrétně se jedná o tříválce od 55 kW (75 k) do 81 kW (110 k). Motor 1,0 MPI o výkonu 44 kW (60 k) přibude později. Během dneška jsem otestovala verzi 1,0 TSI/70 kW a musím jednoznačně pochválit tichý a vyladěný chod motoru. Na běžné ježdění velmi dobrá volba!
Náš tip: Úplně nejvíc zaujme speciální varianta Škoda Fabia Monte Carlo s atraktivními prvky v exteriéru i interiéru. Přední spoiler, střešní spoiler a zadní difuzor jsou vždy v černé barvě. Oba B sloupky a nástupní lišty zdobí štítek MONTE CARLO. Boční prahy jsou v černém provedení. Palubní desku zdobí nová dekorační lišta v dekoru Carbon. Optickým odkazem na svět motorsportu jsou bílými kontrastními švy zdobená sportovní sedadla potažená kůží s karbonovým vzhledem společně s červenými švy ve výplni předních dveří a na středové opěrce, která je dostupná na přání. Moooc pěkné!!!
Modernizovaná Škoda Fabia 1,0 MPI/55 kW startuje (mimo jiné v základu již s klimatizací) za cenu 279 900 Kč. Kombík v této variantě motorizace je o 14 tisíc dražší.
Více na webu Škoda Auto
Jaké jsme ženy za volantem
Naše téma: dítě v autě
