Elektrický Hyundai IONIQ 3

18. 5. 2026

Hyundai hlásí nový přírůstek – elektromobil IONIQ 3. Kompaktní hatchback kombinuje moderní design, prostorný interiér a technologie zaměřené na pohodlné každodenní používání. Na český trh dorazí letos na podzim, objednávky budou spuštěny už na konci léta.

IONIQ 3 označuje nový typ karoserie jako „Aero Hatch“. Elegantní aerodynamická silueta s nízkou přídí, splývavou střechou a výrazným zadním spoilerem pomáhá snižovat odpor vzduchu.

Hyundai uvádí součinitel odporu vzduchu 0,263, což je jedna z nejlepších hodnot ve třídě.

Design vychází z filozofie „Art of Steel“, která sází na čisté plochy, minimalistické linie a charakteristické pixelové osvětlení modelové řady IONIQ.

Velkou technologickou novinkou je multimediální systém Pleos Connect postavený na Android Automotive OS, který Hyundai nasazuje v Evropě vůbec poprvé.

Řidiči budou mít k dispozici intuitivní ovládání přes displej s úhlopříčkou až 14,6 palce, digitální klíč Hyundai Digital Key 2 nebo funkci Plug & Charge pro jednodušší nabíjení.

Přestože jde o kompaktní hatchback dlouhý 4,15 metru, interiér nabízí překvapivě velkorysý prostor.

Díky dlouhému rozvoru 2 680 mm a ploché podlaze platformy E-GMP mají cestující dostatek místa pro nohy i hlavu, a to i na zadních sedadlech. Hyundai zdůrazňuje, že vůz pohodlně usadí i tři dospělé cestující vzadu.

Velkým benefitem je také zavazadlový prostor o objemu 441 litrů, který patří k největším v segmentu.

Součástí je navíc praktický úložný prostor Megabox pod podlahou kufru. Interiér byl navržen podle konceptu „obydleného prostoru“, uvnitř budete jako doma.

Ve výbavě nechybí relaxační sedadla, vyhřívání a odvětrávání sedadel, ambientní osvětlení, dvouzónová klimatizace nebo prémiové audio Bose. Automobilka navíc využila recyklované a bio materiály inspirované přírodními tóny.

Nový IONIQ 3 bude dostupný se dvěma variantami baterie.

Verze Standard Range s kapacitou 42,2 kWh nabídne dojezd přes 344 kilometrů, zatímco varianta Long Range s baterií 61 kWh ujede podle metodiky WLTP více než 496 kilometrů.

Elektromotor nabídne výkon až 147 koní a maximální točivý moment 250 Nm. Nejvyšší rychlost činí 170 km/h.

Rychlonabíjení z 10 na 80 procent zabere přibližně 29 až 30 minut. Nechybí ani možnost střídavého nabíjení výkonem až 22 kW nebo funkce obousměrného nabíjení V2L, díky níž lze z vozu napájet externí zařízení.

Bezpečnost zajišťují nejnovější asistenty Hyundai SmartSense včetně systému pro dálniční jízdu HDA 2, kamerového sledování mrtvého úhlu, parkovacího asistenta s dálkovým ovládáním nebo prostorového kamerového systému. Samozřejmostí je také sedm airbagů a inteligentní LED světlomety.

Cena zatím nebyla oznámena.

Více na webu Hyundai