Nový Opel Frontera: první postřehy

9. 6. 2025

Frontera aspiruje na to oslovit mnoho z nás. Ve volebním roce by se dala označit jako „catch all“ auto. Vsadíme se s vámi, že preference této fešandě z Trnavy díky jízdním vlastnostem a dostupné ceně letos porostou. Žena v autě.cz otestovala rodinný Opel Frontera během národní prezentace v okolí Prahy.

Téměř 4,4 metru dlouhá Frontera je zbrusu novým přírůstkem do rodiny Opel. Kompaktní rozměry jsou do města ideální. Vedle své flexibility, prostornosti a pohodovým jízdním vlastnostem láká na cenu od 499 990 Kč. Důvodem této příznivé ceny je i sdílení stejné platformy s Citroenem C3.

Opel Frontera bude českým řidičkám a řidičům k dispozici s hybridním pohonem i jako elektromobil.

Na Opelu Frontera se nám líbí, že už základní verze Edition má velmi bohatou výbavu (Intelli-LED světlomety, manuální klimatizaci, 10“ digitální přístrojový panel, inteligentní tempomat nebo systém rozpoznávání dopravních značek,…).

Platí, že důležité funkce se ovládají mechanickými tlačítky. Navíc se otravný asistent hlídající rychlost dá snadno vypnout tlačítkem hned vlevo dole pod volantem. 🙂

Rozkošná je mohutná příď s jednolitou černou maskou s integrovanými automatickými LED světlomety. Při pohledu z boku zaujme masivní C-sloupek karoserie a výrazné podběhy kol.

Velice pohledná je příplatková výbava White s kontrastní bílou střechou a bílými ocelovými ráfky kol – pouze v kombinaci s oranžovou, zelenou nebo černou metalízou za 12 000 Kč.

Nápaditá je v interiéru ústřední stanice pro chytré telefony a jejich snadné uchycení – na výšku i na šířku. Po připojení ke stanici prostřednictvím aplikace se mobil stane ovládacím panelem infotainmentu.

Opel s novou Fronterou přináší už tradičně vychytaná sedadla. Přední sedadla s patentovanou konstrukcí Intelli-Seat snižují nežádoucí tlak na kostrč, a tak garantují pohodlí i na dlouhých cestách.

Čalounění sedadel je k dispozici v recyklovaném materiálu a s veganskou kůží. ISOFIX je standardem na zadních krajních sedadlech.

Díky dlouhému rozvoru 2,67 metru Frontera nabízí překvapivý prostor pro všechny členy posádky. Potěší čtyři USB-C konektory (dva vpředu, dva vzadu), v sedmimístné verzi další USB-C konektor v prostoru třetí řady sedadel a nízká nakládací hrana kufru.

V 5místné verzi Frontera nabízí více než 460 litrů objemu, po sklopení zadních sedadel až 1600 litrů. Ve verzi se 7 sedadly (za příplatek 25 000 Kč) se však významně zužuje zavazadlový prostor.

Naše redakce otestovala silnější hybrid s přeplňovaným zážehovým tříválcem 1.2 Turbo v kombinaci se 48-voltovou technologií a výkonem 107 kW, odpovídající síle 145 koní. Šestistupňový automat je standardem pro všechny verze a potěší jemným chodem.

Testovaný tříválec je ideální na každodenní jízdu. Takový parťák na cestu, žádný trhač asfaltu. Z 0 na 100 km/h tato Frontera zrychlí za 9,0 vteřiny.

Rozhodně se příjemné řídí a dobře se s ní manévruje. Nerovnosti Frontera kryje velmi slušně.

Silnou stránkou je také dobrá bezpečnostní výbava, a to už od základu.

Patří k ní například asistent pro rozjezd do kopce, varování před vybočením z jízdního pruhu nebo před čelní kolizí, automatické nouzové brzdění, detekce chodců či ospalosti řidiče, čtení dopravních značek nebo inteligentní tempomat s omezovačem rychlosti.

Hlídání slepého úhlu nebo například 130° zadní parkovací kamera je součástí 2. stupně výbavy GS.

Nová Frontera rozhodně stojí za okouknutí a projížďku. V redakci se už těšíme, až Fronteru vyzkoušíme i na delší trasu a zhodnotíme i její spotřebu apod.

Na závěr se sluší doplnit, že Opel přibližuje cenu elektrické verze (s dojezdem na jedno nabití cca 400 km) spalovací verzi.

S elektromotorem 83 kW/113 koní začíná na atraktivní ceně 629 990 Kč. To je jen o 130 tisíc korun více než činí cena základní Frontery s výkonem 81 kW/110 koní.

Více na webu Opel