VW T-Roc: finalista ankety AUTO MÉHO SRDCE

10. 4. 2026

Volkswagen T-Roc vybrala odborná porota ankety AUTO MÉHO SRDCE do finále nejzajímavějších aut v ČR z pohledu žen. Jaké kvality veze menší SUV T-Roc, nejdostupnější auto ze sedmi nejlepších aut roku 2026, to odhalují členky poroty.

Finalista se šmrncem SUV

Druhé nejúspěšnější SUV značky Volkswagen na světě (hned po větším Tiguanu) se v letošní anketě představilo ve své druhé generaci.

Celkem 4,37 metru dlouhý T-Roc má optimální rozměry pro život ve městě. Oproti předchozí generaci je o 4 centimetry širší a díky prodloužení o 12 centimetrů má i větší rozvor (2,6 metru).

„Volkswagen T-Roc je auto, na kterém je vidět, že už má něco za sebou. Značka ho ladila přesně podle toho, co lidi reálně chtějí. Nepřichází s žádnou revolucí, ale s velmi přesně trefenou evolucí,“ uvádí nejdostupnějšího finalistu letošní ankety členka poroty Sabina Sarkisovová.

„Na ulici T-Roc upoutá mohutnou přídí s podsvícenou lištou s logem a mimochodem skvěle svítícími MATRIX LED světlomety s dynamickými směrovkami. Komu by se zdál tento crossover nenápadný, může sáhnout po pronikavě žloutkové barvě laku. Toto provedení poutá pozornost,“ doplňuje novinářka Pavla Totušková.

Uvnitř vše po ruce

Kvalitně provedený interiér T-Rocu přináší řadu inovací, nápaditých detailů i překvapení. Příznivou vlastností také je, že je z tohoto menšího SUV krásně vidět na okolní provoz.

Středu palubní desky dominuje velký dotykový displej. Ten umožňuje personalizaci oblíbených ikon v horním řádku obrazovky, a to včetně deaktivace akustického hlídače rychlosti nebo aktivního vedení v jízdních pruzích.

Nejdůležitější tlačítka zde mají vždy i svou fyzickou podobu, a tak se hlasitost infotainmentu a jízdní režimy ovládají na středovém tunelu a další funkce na volantu.

„T-Roc je sympatický tím, že se nesnaží za každou cenu ohromit novými pořádky. Všechny ovládací prvky v kabině najdu tam, kde je automaticky hledám, a ergonomie je perfektní. Co víc, všechno tu funguje rychle a spolehlivě,“ říká o kvalitách interiéru motoristická novinářka Viola Procházková.

Porotkyně se shodují na uživatelsky přátelském a nápaditém interiéru. 

„V odvětrávané bezdrátové nabíječce mobilu jsem na podložce našla motiv závodících plavců. To bych u této automobilky nečekala,“ prozrazuje další členka poroty Bára Vaculíková.

Jako auto pro páry nebo jako druhé auto do rodiny je T-Roc ideální.

„Zavazadlový prostor je v novém T-Rocu tak akorát a nabízí objem 475 litrů, po sklopení zadních sedadel až na 1350 litrů,“ komentuje prostornost testovaného T-Rocu porotkyně a zpěvačka Annamária d’Almeida.

Pro každodenní cesty

Členky poroty otestovaly model T-Roc konkrétně s inovativním mild-hybridním motorem 1.5 eTSI se silnějším výkonem 110 kW/150 koní a točivým momentem 250 Nm.

„Za volantem je T-Roc přesně takový, jak čekáte: jistý, lehce komfortní, nepřehnaně sportovní, ale příjemně čitelný. Motory typu 1.5 TSI s vypínáním válců dávají smysl pro každodenní provoz a ukazují, že i klasika se dá dělat chytřeji,“ charakterizuje T-Roc Sabina.

Práce 7stupňového automatu DSG a mild-hybridního pohonu si vysloužila pochvalu.

„Menší SUV Volkswagen T-Roc je k dispozici výhradně s automatickou převodovkou. Ta řadí rychle a velmi plynule. Komu by přece jen manuální řazení chybělo, může sáhnout na pádla pod volantem,“ dodává k řízení T-Rocu jezdkyně rallycrossu a členka poroty Štěpánka Mottlová.

Velmi dobře se s T-Rocem manévruje v městských uličkách. Na okreskách i po dálnici se příjemně řídí.

Mild-hybridní T-Roc je určen pro každodenní jízdy běžných řidičů. Ti pravděpodobně nebudou mít ke zrychlení z nuly na sto kilometrů v hodině za 8,9 sekundy výhrady.

„Pro všechny specifikace je ve standardu víceprvková náprava, což znamená dospělejší jízdu, než byste od relativně malého auta čekali.

V zatáčkách je T-Roc pevný a dobře ovladatelný, na dálnici dokáže uhánět i neslušnou rychlostí, aniž by projevil sebemenší nejistotu. Klidně byste hádali, že řídíte o ,čísloʻ větší auto,“ popisuje charakter vozu Viola.

Většina porotkyň na T-Rocu ocenila univerzální jízdní vlastnosti, dobré odhlučnění, stabilitu v zatáčkách a schopnost adekvátně reagovat na různých površích.

Na výběr jsou různé jízdní režimy včetně funkce atmosféry: Lounge, Energetic, Joy, Minimal, Me. Nastavení podvozku je tzn. „na pohodu“ – není ani tvrdé do sportovna, ani přehnaně měkké.

Volkswagen T-Roc je velmi slušně vybavený moderními bezpečnostními asistenty. Tyto asistenční systémy fungují přirozeně a neotravují. 

Příplatkový asistent IQ.DRIVE propojuje vylepšený Emergency Assist 3.6. s asistentem udržování jízdního pruhu, adaptivním tempomatem nebo asistentem předního nárazu.

Při jízdě po dálnici drží auto v jízdním pruhu a současně udržuje rychlost a odstup. Ať už na dlouhých štacích nebo v zácpě je k nezaplacení.

Hospodárný je 150koňový T-Roc tak akorát. Kombinovaná spotřeba se pohybuje okolo 6,5 litru na 100 km.

Verdikt porotkyň

Finalista ankety AUTO MÉHO SRDCE Volkswagen T-Roc si získal sympatie porotkyň kombinací univerzálních jízdních vlastností, uživatelskou jednoduchostí, bohatou výbavou a dostupností.

Optimální auto pro aktivní páry, mladé rodiny nebo nezávislé ženy-řidičky.

„Volkswagen T-Roc nepůsobí jako auto, které se snaží být ,budoucnostʻ, ale jako auto, které už dnes ví, co funguje. Z mého pohledu je to jeden z těch modelů, které vás nepřesvědčí jedním wow efektem, ale tím, jak dobře mají zvládnutý každý detail,“ uzavírá hodnocení T-Rocu porotkyně Sabina.

Cena Volkswagenu T-Roc (1.5 eTSI s 85 kW) startuje na 699 000 Kč.

Absolutního vítěze ankety AUTO MÉHO SRDCE vyhlásíme na veletrhu FOR BEAUTY 17. dubna.

Nezapomeňte hlasovat také v anketě DÁMSKÁ AUTOVOLENKA. Vyberte nejlepší auto podle svého gusta a zúčastněte se hlasování veřejnosti. Stačí kliknout na model, který vás nejvíce oslovil, a odeslat svůj hlas. Hlasovat můžete do 19. dubna.

Více na webu Volkswagen