Redakce Žena v autě.cz otestovala model Toyota Corolla TS se speciální, vrcholnou výbavou GR Sport. Dokáže si tato verze obhájit cenovku za milion korun? Přehled kvalit rodinného kombíku najdete právě zde.
Díváme se
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Ruku na srdce, Toyota Corolla se zkratkou TS (Touring Sports) to nemá v segmentu rodinných kombíků nižší střední třídy mezi Octavií, prodlouženým Leonem, Golfem nebo i30 jednoduché.
Aktuálně je na trhu modernizovaná 12. generace, což napovídá o úspěších tohoto modelu. Nutno také podotknout, že si Toyota v žebříčcích kvality stále drží vysokou zůstatkovou hodnotu. A to se počítá…
Z pohledu designu se testovaná Corolla ve vrcholné výbavě GR Sport na velkých 18palcových kolech odlišuje několika zajímavými detaily.
Dvoubarevné lakování karoserie, lesklá černá mřížka chladiče v designu GR SPORT a Bi-LED světlomety totiž dodávají prodloužené karoserii na sportovním espritu a eleganci.
Stačí se podívat na fotografie námi testovaného exempláře a člověku je hned jasné, že je to rodinný kombík vyčuhující „z řady“.
Nasedáme
Uvnitř je Corolla krásně srozumitelná a jednoduchá na ovládání.
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Palubní desce dominuje dotykový 10,5″ HD multimediální displej.
Spárování mobilu přes Apple CarPlay a Android Auto a praktická bezdrátová nabíječka pracuje na jedničku. Za to si Corolla ST zaslouží rozhodně pochvalu.
Pravda, použitý lesklý plast okolo obrazovky vypadá trošičku lacině. Ostatní materiály působí bytelně a kvalitně, takže dokážeme při hodnocení lesklých plastů přivřít oči. 🙂
Navíc sportovní GR výbava se zajímavými detaily, jako je červeně prošitý, multifunkční volant, sportovní sedačky nebo hliníkové prahy, navozuje dojem auta vyšší střední třídy.
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Kdo říká, že jsou kombíky OUT? Jejich praktické vlastnosti jsou neoddiskutovatelné zejména u rodin s dětmi.
V interiéru se nachází spousta úložných míst. Kufr je pro potřeby rodiny ideální. Kočárek, golfový bag, kufry, tašky nebo nákup Corolla převeze bez komplikací.
K dispozici je objem kufru až 581 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1 591 litrů.
Jedeme
Pod kapotou testované Toyoty Corolla TS se ukrývá (jak jinak než) hybridní pohon, konkrétně už 5. generace. Dvoulitrový benzinový motor kombinovaný s elektromotorem dodává výkon 144 kW (196 koní). Elektromotor se nabíjí při jízdě rekuperací, resp. brzděním.
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Potřebný výkon Corolle nechybí. Z 0 na 100 km/h to Corolla umí za 7,7 vteřiny.
Bezstupňová převodovka e‐CVT je pro běžné řízení ideální. S klidnou nohou na pedálu umí být i tichoučká a ladná.
Tiché starty testovaného hybridu umí potěšit na duši. Corolla je klidným a bezpečným společníkem.
Téměř tunu a půl vážící kombík sedí v zatáčkách sebejistě. Sluší se také pochválit kvality podvozku, který dobře kryje nerovnosti na českých silnicích.
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Silnou stránkou testované Corolly je také paleta bezpečnostních pomocníků.
Jmenovitě musíme uvést praktického asistenta pro udržení auta v jízdním pruhu, upozornění na jeho opuštění, předkolizní bezpečnostní systém s rozpoznáváním chodců a cyklistů, systém rozpoznávání dopravních značek nebo třeba asistent bezpečného vystupování nebo monitoring slepého úhlu.
Kombinovaná spotřeba se s klidnou nohou na plynu během týdenního testování ustálila na 6 litrech na 100 kilometrů.
Hodnotíme
Při rychlém pohledu vypadá Corolla TS možná trochu obyčejně. Při delší jízdě však můžete v Corolle najít velké zalíbení.
Toyota Corolla TS: foto Žena v autě.cz
Velká prostornost, snadné ovládání i řízení a komfortní cestování. To jsou základní kvality, které si my ženy na testované Toyotě Corolla TS ceníme.
K tomu musíme jedním dechem dodat špičkovou vybavenost bezpečnostními asistenty a úspornost hybridního motoru.
Za nás si proto Toyota Corolla TS i ve vrcholné, dražší verzi GR své nápadnice a řidičky určitě najde.
Toyota Corolla TS startuje (1.8 Hybrid Comfort) na ceně 777 900 Kč. Cena testovaného modelu 2.0 Hybrid (výbava GR Sport) je 1 017 900 Kč.
