Mercedes-Benz CLA: tak trochu z říše sci-fi

5. 1. 2026

Jak jezdí finalista Auto roku 2026? Mercedes-Benz mluví o elektromobilu CLA jako o svém nejchytřejším voze, které ujede až 792 km na jedno nabití. Žena v autě se projela „superpočítačem na 4 kolech“ od Mercedes-Benz a zjišťovala, v čem tkví jeho síla.

Díváme se

Mercedes-Benz CLA je jedním ze tří elektromobilů v letošní anketě Auto roku 2026 v ČR. Zda se stane absolutním vítězem, to je zatím ve hvězdách. Pravdou však je, že těch hvězd má CLA na sobě víc než dost.

Působivou podívanou nabízí aerodynamický design 4,7 metru dlouhé karoserie a svažující se záď. Myšleno bylo na elegantní detaily, jako jsou motivy hvězd na přední masce s osvětleným logem nebo zapuštěné kliky dveří.

Nejedna žena potvrdí, že pěkné botičky jsou základ. Model CLA je k dispozici hned s deseti aerodynamickými variantami disků kol ve velikosti až 19″, což je případ i námi testovaného CLA.

Nasedáme

Půvab nechybí novému „céeláčku“ ani uvnitř. Od prvního nasednutí model CLA promlouvá díky extra pohodlným sedačkám a kvalitním materiálům pohodlím a prémiovostí.

Podíl recyklovaných materiálů se v novém CLA navýšil více než čtyřnásobně ve srovnání s první generací.

Pomyslným bonbonkem ve výbavách nového CLA je obložení interiéru inspirované texturou papíru, které používá konopí a celulózu.

Také v interiéru se to „třpytí“ na palubní desce hvězdami, jejichž barvy si jde změnit podle nálady.

Jedním ze superlativů, kterým se CLA pyšní, je i obrovská panoramatická střecha táhnoucí se od A až k C sloupku. V nejvyšší výbavě ke navíc vybavena stovkami diod, které vytvářejí dojem noční oblohy plné hvězd.

Palubní deska propojuje digitální přístrojový štít s obrazovkou s uživatelským rozhraním MBUX, které nyní běží na systému MB.OS.

Tato 4. generace MBUX boduje vylepšenými možnostmi personalizace, a to díky propojení umělé inteligence od Microsoft a Google.

Například navigace upravuje cestu s ohledem na provoz, topografii, trasu, rychlost, nebo teplotu.

V kombinaci se sítí MB.CHARGE Public tak akumulátor umí temperovat nejlepší nabíjecí křivku a nabídnout nejkratší zastávku.

Tím ale chytrost nového CLA rozhodně nekončí. To co i dnes zní jako sci-fi, je v CLA skutečností.

Virtuální asistent MBUX totiž rozpozná náladu řidiče v autě. Systém umí posoudit, zda je nálada na palubě spíše šťastná, neutrální nebo naštvaná.

Asistent na základě nálady přizpůsobí tón, důraz a rychlost řeči a použije adekvátní barvy a světlo pro zlepšení nálady. Chytré, že? 🙂

Praktické je, že jednotlivé ikony a aplikace infotainmentu jde na obrazovce přetahovat a měnit podle svých vlastních preferencí.

Díky dlouhému rozvoru (2,79 metru) je interiér maximálně prostorný pro všechny členy posádky. 

Všude je spousta místa, a to platí i pro dospělé jedince v druhé řadě, kde se karoserie svažuje k zádi.

Zavazadlový prostor nabízí objem 405 litrů, vepředu pod kapotou je ještě tzv. „frunk“, ideální místo pro složení kabelů o objemu 101 litrů.

Jedeme

Testovaný Mercedes-Benz CLA 250+ si nejednu řidičku a řidiče získá svými promptními rozjezdy a dokonalým odhlučněním. O dechberoucí výkon se stará 272 koní s točivým momentem 335 Nm.

Specifikum této elektrické verze tkví v tom, že je výkon zpředovován prostřednictvím nové dvoustupňové převodovky.

První převod zajišťuje vynikající zrychlení hned od prvních metrů. Druhý převodový stupeň je určen pro přenos výkonu při vysokých rychlostech a vysokou účinnost na dálnici.

Cestování je ve dvě tuny těžkém modelu velice komfortní a v zatáčkách model CLA projevuje příkladnou stabilitu.

Na výběr je při řízení ze čtyř stupňů rekuperace. Například stupeň D Auto využívá k rekuperaci data z navigace, radaru a kamery.

Velký zážitek a dobrý pocit z toho, jak CLA umí být úsporné, je fakt, že rekuperace umožňuje autu dlouhé plachtění bez zbytečného zpomalování.

Další silnou stránkou je, jak rychle se CLA nabíjí.

Díky 800voltové architektuře a schopnosti dobíjet se na ultrarychlých stanicích o kapacitě 320 kW, kterými disponuje například Pražská energetika, dokáže nové CLA nabít až 325 km za 10 minut.

CLA je velmi úsporným vozem. Během týdenního testování se spotřeba pohybovala kolem 15,3 kWh.

CLA s využitelnou kapacitou baterie 85 kWh nám nabídla reálný dojezd na jedno nabízí v chladných prosincových teplotách víc než 500 km na jedno dobití.

Mimochodem elektrické CLA prvním autem od Mercedes-Benz, které je standardně vybaveno tepelným čerpadlem schopným získat energii z více zdrojů: z elektrického pohonného ústrojí, z trakčního akumulátoru a také z okolního vzduchu.

Nesmíme zapomenout, že ke komfortnímu pocitu během jízdy přispívá také sofistikovaná paleta asistenčních systémů. Nechybí parkovací asistent, asistent pro poloautomatickou jízdu, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruzích nebo asistent hlídající mrtvý úhel.

Hodnotíme

Díky velké kapacitě baterie, úspornosti a schopnosti se rychle dobíjet si Mercedes-Benz CLA umím hravě představit jako auto pro každý den.

CLA je reprezentativním, komfortním vozem s dostatečnou agilitou a mnohdy až surreálními vlastnostmi. Nebo snad je schopnost infotainmentu MBUX reagovat na náladu řidiče běžným jevem?  .-)

Elektrický Mercedes-Benz CLA umí udělat velký dojem díky povedené kombinaci elegance, estetiky, hypermoderních technologií a nápaditých detailů.

Úroveň designového zpracování materiálů náleží k naprosté špičce, stejně tak jako jeho vybavenost bezpečnostními asistenty. Mercedes-Benz CLA patří bez velkých debat k oprávněným finalistům v anketě Auto roku 2026. 

Nejdostupnější Mercedes-Benz CLA startuje na ceně 1 189 430 Kč. PS: Již brzy se na českém trhu objeví i hybridní varianta pro ty, kteří by si na elektromobilitu ještě netroufli.

Více na webu Mercedes-Benz