Letní dostaveníčko s Peugeot e-3008

3. 8. 2026

Elektrické SUV model Peugeot e-3008 podrobila naše redakce týdennímu testování. Dokáže bezemisní Peugeot zaujmout žena-řidičky, to se dozvíte právě v tomto článku.

Unikátní look

Sympatické na modelu e-3008 je, že rozměry tohoto SUV jsou kompaktní (délka: 4,54 metru, šířka: 1,89 metru, výška: 1, 64 metru) a jako dělané pro život ve městě. K otočení se na místě potřebuje jen 10,6 metrů.

Elektrická varianta modelu Peugeot e-3008 je definována futuristickým lookem přední masky, minimalistickými LED světlomety (s tradičním prvkem lvích drápů) a aerodynamickými liniemi.

Takový vzhled se nemusí líbit každé řidičce, avšak rozhodně není design nudný. Naopak – budí emoce a to je dobře!

Peugeot e-3008 rozhodně působí originálně. Elegantní silueta SUV kupé a výrazná příď zajišťují autu nezaměnitelný vzhled.

S tímto modelem se naše redakce vydala na cestu do Třebíče. Cesta po dálnici i okresních silnicích Vysočiny ukázala, že kromě provokativního vzhledu umí Peugeot nabídnout i komfort.

Tichý elektrický pohon s výkonem 210 koní spolu s dobře odhlučněnou kabinou totiž vytváří skutečně příjemnou atmosféru během dlouhého cestování.

V úzkých uličkách Třebíče a židovské čtvrti, která je společně s bazilikou zapsaná na seznamu UNESCO, jsme ocenili také dobrý výhled z vozu do zatáček i snadné manévrování.

Moderní interiér, který baví

Silnou stránkou e-3008 je bezpochyby interiér. Panoramatický i-Cockpit působí moderně a originálně, aniž by byl přeplácaný.

Kvalitní materiály, ambientní osvětlení i zajímavě řešená palubní deska vytvářejí příjemné prostředí pro každodenní cestování.

Nad volantem se tak zobrazují všechny informace týkající se jízdy. V pravé části obrazovky se ovládá navigace, multimedia a klimatizace.

Pod obrazovkou jdou individuálně nastavit praktické dotykové ovladače i-Toggles. Celkový dobrý dojem dotváří ambientní LED osvětlení v osmi různých barvách.

Přestože design hraje hlavní roli, nezapomnělo se ani na praktičnost. Vpředu je dostatek prostoru, ergonomie je dobře promyšlená a většina funkcí je snadno dostupná.

Pro rodinu navržený Peugeot disponuje 17 různými přihrádkami o celkovém objemu přibližně 34 litrů. Velký kufr nabízí spousta místa pro zavazadla celé rodiny, a to o objemu 520 litrů.

Z Třebíče jsme pokračovali směrem k vodní nádrži Dalešice. Právě na klikatějších silnicích se ukázalo, jak příjemně je podvozek naladěný.

Auto působí jistě, ale zároveň komfortně, takže vás nerozhodí ani horší povrch silnic.

Elektromobil pro pohodové cestování

Naše redakce konkrétně otestovala elektrickou verzi Peugeotu e-3008 o výkonu 210 koní a točivém momentu 345 Nm s pohonem předních kol a vysokonapěťovou lithium-iontovou baterií 400 V.

Okamžitá reakce na plyn usnadňuje předjíždění i rozjezdy, přitom zrychlení působí plynule a kultivovaně. Přesně tak, jak od rodinného SUV většina řidiček očekává.

Baterie s využitelnou kapacitou 73 kWh nabízí dojezd až 527 kilometrů podle WLTP.

V našich reálných podmínkách odpovídala plně nabitá baterie dojezdu kolem 450 km na jedno nabití.

Kdo pravidelně vyráží na delší cesty, může zvolit verzi Long Range s baterií 96,9 kWh a dojezdem až 700 kilometrů.

Bezemisní model e-3008 se zvládá dobíjet na ultrachargerech s výkonem až 160 kW. Z 20 % na 80 % se dobije za 30 minut.

Na zpáteční cestě jsme se ještě zastavili u rozhledny Mařenka, odkud jsou krásné výhledy na krajinu Vysočiny. I po několika hodinách za volantem jsme vystupovali odpočatí, což je asi nejlepší vizitka pohodlného podvozku i dobře navržených sedadel.

Tento elektromobil je vybaven nejrůznějšími bezpečnostními asistenty. Adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go a systém udržování vozu v jízdním pruhu funguje naprosto skvěle.

Samozřejmostí je sledování mrtvého úhlu s dosahem až 75 metrů v okolí auta nebo systém automatického nouzového brzdění.

Podle aktuální nálady si řidič může zvolit různé jízdní režimy a nastavit odezvu plynu, převodovky a také nastavení posilovače řízení.

V závislosti na jízdním režimu je pak pochopitelně ovlivněna i spotřeba a délka dojezdu na jedno nabití. Dvěma páčkami pod volantem se nastavují 3 úrovně intenzity rekuperace brzdění.

Hodnotíme

Francouzská automobilka vytvořila vůz, který je příjemným společníkem při každodenním cestování.

SUV-kupé e-3008 sází především na vyváženost, zaujme výrazným designem, pohodlným podvozkem a kvalitním interiérem.

Nabízí povedené materiály, komfortní jízdní vlastnosti i dostatečný dojezd na jedno nabití pro běžné cestování.

Oprávněně patří do vybraných elektrických SUV, o kterých sluší přemýšlet, pokud dáváte přednost bezemisním vozům.

Nejdostupnější Peugeot e-3008 ve výbavě Allure (210 koní, 73 kWh) stojí od 1 079 000 Kč, s delším dojezdem Long Range a silnější baterií (230 k, 96,9 kWh) pak od 1 189 000 Kč.

Více na webu Peugeot