Fiat 600: finalista ankety auto mého srdce

25. 3. 2025

Větší brácha ikonického Fiatu 500, model 600, poslala odborná porota v anketě AUTO MÉHO SRDCE do TOP pětky nejlepších aut roku. Během březnových testovacích jízd porotkyně prozradily, čím Fiat 600 budí sympatie.

Očkolap Fiat 600

„Fiátek 600 budí velkou pozornost. Lidi na vás v tomhle autě fakt koukají. Je to velká stylovka,“ komentuje víkendové testování Fiatu 600 novinářka a porotkyně Vendula Pokorná. 

Pronikavý italský design se na modelu 600 povedl. Vnější linie 4,17 metru dlouhého crossoveru podtrhuje několik hezkých prvků v podobě nádherných Full LED kulatých světlometů nebo nápisů 600 na bocích i na kolech.

„Příď s nádhernými světly, a ta tyrkysová barva Sky! Jen se na auto podívám, mám chuť ho vytáhnout do Itálie na pořádnou pizzu.

Co může být pro výrobce automobilů lepší, než když v tobě s auto dokáže vyvolat emoce?“ hodnotí nadšeně vzhled 600 další porotkyně Míša Rubešová.

Stylový je Fiat 600 i uvnitř

Interiér 600e je dokonalým ztělesněním italského designu. Jak uvádí další členka poroty Tereza Tobiášová: „Kdo si potrpí na luxus, bude v interiéru spokojen. Sedadla z techno kůže disponují masážní funkcí.“

„Interiér je jako bonboniéra – hravý, elegantní a s nápaditými detaily, které vás prostě baví objevovat.

Sedadla, barvy i materiály působí luxusně, přitom útulně, a člověk se uvnitř cítí fakt dobře,“ komentuje přednosti interiéru další porotkyně Sabina Sarkisovová.

Jestli něco my ženy dokážeme na autech ocenit, pak je to praktičnost a jednoduchost ovládání. Interiér Fiatu 600 je útulný a krásný.

„Fiat je stylové auto i uvnitř, až nečekaně prostorné. Moc hezké jsou detaily jako světlá kůže s vyšitým ,600ʻ v barvě auta,“ říká porotkyně Vendula.

Uprostřed palubní desky se nachází velká 10,25“ dotyková obrazovka s infotainmentem v pěkné grafice s chytrou navigací. Vedle perfektně fungujícího infotainmentu porotkyně chválily spárování s mobilem.

„U většiny aut se setkávám s tím, že jednou za pár dní konektivita prostě na první dobrou nefunguje. Telefon se zkrátka a jednoduše nepřipojí.

To se mi ve Fiatu 600 ani jednou nestalo,“ pochvaluje si infotainment Vendula.

Jako pětimístné auto je Fiat 600 parťákem nejen pro singles nebo aktivní páry. Objemnější věci jde prakticky ukrýt v chytrém středovém tunelu pod krycí podložku a také pod područku.

„Tři kluci z gymu se do druhé řady sedadel vejdou horko těžko. Tři kamarádky nebo děti ve dvou autosedačkách s přehledem,“ komentuje prostornost interiéru Tereza. Zavazadlový prostor má objem 360 litrů.

Čiperný Fiat 600

K testování Fiatu 600 dostaly porotkyně v anketě AUTO MÉHO SRDCE konkrétně hybridní jednotku kombinující 1.2 Turbo benzinový motor s elektromotorem s výkonem 100 koní a točivým momentem 205 Nm.

Šestistupňový automat v podobě čudlíků P-D-R má netradiční umístění v dolní části středového tunelu. Řazení je plynulé.

„Čilost stokoňového motoru mile překvapí. Dokonce i v dálniční rychlosti neztrácí 600 dech a umožní svižné a pohodlné cestování, na danou třídu velmi potěšující,“ říká porotkyně Viola Procházková.

Fiat 600 se velmi snadno řídí, dobře se s ním manévruje v křivolakých uličkách a je dobře odhlučněný.

Fiat 600 umožňuje řidiči zvolit svůj vlastní styl jízdy, a to díky trojici jízdních režimů Eco, Normal, Sport.

Rozdíl je znatelný, především když dáte nohu z plynu. Porotkyně Vendula přibližuje rekuperaci následovně: 

„Někoho může překvapit, s jakou silou sám brzdí (rekuperuje) v okamžiku, kdy jen sundáte nohu z plynu. Dá se na to celkem rychle zvyknout.“

„I při poměrně energické jízdě je fiátek poměrně hospodárné auto. Nevzal více než 6,5 litru benzinu na 100 km.

Jedinou pihou na kráse je spolupráce elektromotoru a spalovací jednotky, které se občas nemohou rozhodnout, koho pustit k veslu. Projevuje se to hlavně při pomalé jízdě, kdy zřetelně cítíte, jak se spalovák připojuje a odpojuje,“ popisuje práci hybridního pohonu porotkyně Viola.

Během řízení mnoho porotkyň podotklo, že z malého Fiatu měly velmi dobrý pocit také z pohledu bezpečnosti.

„Fiat 600 je nabušený bezpečnostními a asistenčními systémy. Adaptivní tempomat brzdí nebo zrychluje v reakci na vpředu jedoucí vozidla. Inteligentní rychlostní asistent čte rychlostní omezení a doporučuje jejich použití.

Monitoring mrtvých úhlů pak pomocí ultrazvukových senzorů sleduje mrtvé úhly a varovnými kontrolkami na vnějších zrcátkách varuje před překážkami,“ vyjmenovává přítomné asistenty další členka poroty Sabina Kvášová.

„Vedle parkovacích senzorů vzadu, na bocích a vpředu tady nechybí parkovací kamera s dynamickou naváděcí mřížkou, které pomáhají vyhnout se odření kol od obrubníku a jakýmkoli překážkám při parkování vůbec,“ svěřuje se ve své videu Tereza.

Verdikt porotkyň

Fiat 600 si získal sympatie porotkyň v anketě AUTO MÉHO SRDCE nejen svým designem. Jako stylové auto i pro menší rodinu je Fiat 600 naprosto ideálním autem.

„Je to hravé, nepřehlédnutelné, mrštné auto, které udělá velkou parádu nejen ve městě, ale i o víkendu na delším výletu.

Když na to šlápnete, tak opravdu jede.

Stejně tak na úzkých a zakroucených okresních silnicích fakt hezky sedí v zatáčkách.

A když jste na dálnici, tempomat se velmi jednoduše a intuitivně ovládá,“ hodnotí testování porotkyně Tereza.

„Je to taky jedno z mála stylových aut, které se dá koupit za relativně rozumné peníze. Hybridní 1.2, která je i v testovaném voze, stojí lehce přes půl milionu korun.

Navíc je celkem nízká spotřeba. I přes krátký čas, který jsme spolu strávili, jsem jezdila za 4,5 litru,“ dodává porotkyně Míša.

Absolutního vítěze ankety AUTO MÉHO SRDCE vyhlásíme na veletrhu FOR BEAUTY 11. dubna.

Nezapomeňte hlasovat také v anketě DÁMSKÁ AUTOVOLENKA. Vyberte nejlepší auto podle svého gusta a zúčastněte se hlasování veřejnosti. Stačí kliknout na model, který vás nejvíce oslovil, a odeslat svůj hlas. Hlasovat můžete do 13. dubna.

Více na webu Fiat