Test obratného Mitsubishi ASX
25. 5. 2026
Redakce Žena v autě.cz otestovala pohledné kompaktní SUV, jehož cena startuje pod půl milionem korun. Mitsubishi ASX má omlazený kabátek, hybridní pohon a karoserii crossoveru, která se líbí. Proč o něm uvažovat, to se dozvíte právě v tomto článku.
Díváme se
Stále oblíbenější segment crossoverů sbírá sympatie mladých i starších řidiček a řidičů, neboť působí kompaktně, dobře se do něj nastupuje a máte z něj velmi dobrý výhled na okolní provoz.

Řada nás žen pak ještě přidává argument snadného parkování, neboť délka 4,2 metru je do města skutečně ideální a navíc ještě ve výbavě nechybějí parkovací senzory.
Pokud se vám zdá vzhled Mitsubishi ASX povědomý, má to minimálně dvě příčiny. Tomuto modelu se v ČR dařilo, prodává se tu už dobrých 15 let.
Nyní jde o modernizovanou 2. generaci. Tato aktuální generace byla vyvinuta společně v alianci s Renaultem, a tak má ASX nevlastního bráchu v podobě Capturu.
Omlazené ASX se může pochlubit pěti barvami karoserie v kombinaci s černou barvou střechy a povedeným vzhledem přední masky s výraznými světlomety LED Pure Vision. Záď krášlí hezká grafika LED světlometů a název japonské automobilky vysázený po celé šířce pátých dveří.
Nasedáme

ASX se nám uvnitř líbí. Japonsko je proslulé kvalitou a platí to i pro interiér ASX.
Dominuje mu středový 10,4″ dotykový displej infotainmentu na výšku. Kaplička přístrojů u řidičky je plně digitální a její vzhled jde měnit ve třech různých stylech designu.
Uživatelsky ASX přátelské auto, a to i díky klasickému ovládání klimatizace tlačítky pod obrazovkou.
Přitom ASX plní všechny požadavky moderní doby. Vzdáleně můžete díky aplikaci v mobilu My Mitsubishi Motors kontrolovat, zda je auto zamčené, kde se nachází nebo kolik zbývá v nádrži.

Novinkou omlazené verze ASX je podoba multimódové automatické převodovky, na středovém tunelu je nově jednoduché pádýlko řazení.
Co si pod tím označením multimódového automatu představit? 🙂
Dva stupně zajišťuje elektromotor a další čtyři spalovací motor. V testované výbavě Intense+ je samozřejmostí je bezdrátové nabíjení mobilu.
Pro singles a aktivní páry nebo jako druhé auto do rodiny je ASX prostorově tak akorát. Horské kolo v něm sice neuvezete, ale zavazadla na dovolenou nebo cestu na chalupu rozhodně. Prakticky řešený zavazadlový prostor nabízí 484 litrů objemu.
Jedeme

Naše redakce otestovala během zimních plískanic jednu z nejvrcholnějších motorizací, a tou je 1.6 Hybrid.
Ten kombinuje spalovací motor s elektromotorem, což zaručuje výkon 116 kW/160 koní (točivý moment 270 Nm). Baterie má kapacitu maličkou: 1,26 kWh.
Z nuly na 100 km/h to ASX umí za 8,9 vteřiny. ASX není žádný trhač rychlostních rekordů. Je to spolehlivý “Japonec” s dobrým podvozkem a příjemnou tuhostí ideální na české silnice.
Ani ne tunu a půl vážící předokolka je příjemně agilní a automat hladce řadí. Jen ve vyšších rychlostech je slyšet znát odpor vzduchu. Ve městě se s ním krásně manévruje a rozjezdy zvládá tiše na elektřinu. Baterie se dobíjí sama rekuperaci, nebo ji k tomu pomáhá spalovací motor.

Testované ASX je velmi dobře vybavené auto. Ve výbavě Intense+ nechybí asistenční systém MI-PILOT, adaptivní tempomat, udržování uprostřed pruhu, sledování mrtvého úhlu, sledování dopravní situace vzadu při couvání nebo My Sense pro nastavení jízdních režimů.
Kombinovaná spotřeba se po týdenním testování v zimních teplotách po městě i na dálnici ustálila 5,7 litrech na 100 km.
Hodnotíme

Mitsubishi ASX je za nás v redakci optimální auto pro singles, nenáročné páry všeho věku nebo jako druhé auto do rodiny. Právě pro ty je ASX japonské automobilky Mitsubishi dělané tak akorát.
Spolehnout se mohou na příjemnou agilitu, výkon 116 kW a podvozek, který se hodí do našich končin.
Vedle uživatelské pohodovosti se ke kvalitám ASX sluší navíc sluší přičíst hospodárnost. A to je rozhodně vlastnost, na kterou mohou Češky a Češi slyšet.
Nejdostupnější ASX (1.2 DI-T 84 kW/115 koní) startuje pod půl milionem korun, konkrétně 498 790 Kč. Cena testovaného modelu ASX 1.6 Hybrid (HEV 116 kW/160 koní) je 699 790 Kč.
















Více na webu Mitsubishi






















































