PŘIHLAS SE A SOUTĚŽ
porotkyně s CLA 250+: foto Žena v autě.cz

CLA: finalista ankety AUTO MÉHO SRDCE

24. 3. 2026

Model CLA zaujal členky odborné poroty v anketě AUTO MÉHO SRDCE do té míry, že jej vybraly do sedmičky nejlepších aut roku. Jak se jim jezdí v modelu, považovaném samotnou značkou jako její nejchytřejší elektromobil, který ujede až 792 km na jedno nabití? To se dozvíte právě teď.

Hvězdný vzhled

porotkyně Míša s CLA 250+: foto Žena v autě.cz
Porotkyně Míša testuje CLA: foto Žena v autě

O kvalitách modelu CLA svědčí letošní ocenění Auto roku 2026 v Evropě nebo finále českého Auta roku. Model CLA v sobě snoubí mnoho zajímavých detailů a specifik, pro které ho také české porotkyně poslaly do finále.

Nová modulární architektura, na které CLA stojí, nabízí skutečně inovativní řešení. CLA je tak v nabídce ve dvou typech karoserie a také s hybridním pohonem s benzínovým čtyřválcem.

Mercedes-Benz CLA je aktuálně nejdostupnějším elektromobilem od této prémiové značky,“ charakterizuje na úvod členka poroty a šéfredaktorka našeho webu Sabina Kvášová.

porotkyně Vendula a test CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně Vendula a test CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Působivou podívanou nabízí aerodynamický design 4,7 metru dlouhé karoserie a svažující se záď. Myšleno bylo na elegantní detaily, jako motivy hvězd na přední masce s osvětleným logem, tvar skvěle svítících světlometů nebo zapuštěné kliky dveří.

Designérům se podařilo upravit tvar světlometů tak, že přímo odkazují na ikonické logo Mercedes-Benz. „Díky tomu si ho na silnici nespletete s žádným jiným,“ říká porotkyně a novinářka Vendula Pokorná.

Prémiový interiér

test CLA 250+: foto Žena v autě.czwn-2 ve velké velikosti
test CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Také uvnitř model CLA promlouvá a dělá dojem svými prémiovými detaily a pohodlnými sedačkami.

Interiér je, i díky velké panoramatické prosklené střeše, velice působivý. Kromě kvalitního zpracování a materiálů jako kůže, hliník či dřevo může v rámci udržitelnosti obsahovat i zpracované konopí.

Především je však definován digitálním prostředím s umělou inteligencí.

Palubní deska propojuje digitální přístrojový štít s obrazovkou s uživatelským rozhraním MBUX, které nyní běží na systému MB.OS.

Vendula testuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz
Vendula testuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Obrovský displej je po celé šíři palubky rozdělený na tři části – přístrojovka, klasický infotainment, přes který nastavíte všechno, co potřebujete, a taky obrazovka pro spolujezdce.

„Ten efekt vypadá fantasticky a až kosmicky, když do auta usednete. Na pravém displeji si může spolujezdec zahrát Angry Birds. Pro řidiče to však je spíš rušivý element a existuje tu jistá míra pravděpodobnosti hraničící s jistotou, že tento displej bude 99 % času vypnutý,“ vyjadřuje se o obrazovce před spolujezdcem porotkyně Vendula.

porotkyně Annamária a test CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně Annamária a test CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Inteligentní virtuální asistent umí přizpůsobit tón, důraz a rychlost řeči, ale i intenzitu a odstín ambientního osvětlení pro zlepšení uživatelského zážitku.

Další porotkyně, zpěvačka a trojnásobná maminka Annamária d’Almeida, o infotainmentu MBUX říká:

„Kombinuje AI od Microsoftu a Googlu a virtuální asistent MBUX umí rozpoznat náladu, jestli je šťastná, neutrální nebo naštvaná. Dokáže člověka obveselit i nějakým vtipem. Mě se zeptala, zda vím, jak se říká člověku, který poruší dietu. Prý dezertér. Je tedy opravdu vtipná.“

Navigace v novém CLA poprvé založena na datech Google Maps na míru. Navigace s technologií Electric Intelligence tak vychází z reálných dat a zohledňuje topografii, trasu, okolní teplotu, rychlost, a navíc i požadavky na vytápění a chlazení.

porotkyně Viola a Vendula a CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně Viola a Vendula a CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Díky dlouhému rozvoru (2,79 metru) je interiér maximálně prostorný pro všechny členy posádky. 

Všude je spousta místa, a to platí i pro dospělé jedince v druhé řadě, kde se karoserie svažuje k zádi.

„CLA je prvním elektromobilem Mercedes-Benz se zavazadlovým prostorem i vpředu.

Zavazadlový prostor nabízí objem 405 litrů, vepředu pod kapotou je ještě tzv. frunk, ideální místo pro složení kabelů o objemu 101 litrů nebo i jiná větší zavazadla,“ komentuje úložný prostor motoristická novinářka Viola Procházková.

Bleskurychlé CLA

porotkyně Míša s CLA 250+: foto Žena v autě.cz
Porotkyně Míša testuje CLA: foto Žena v autě

Porotkyně otestovaly čistě elektrický Mercedes-Benz CLA 250+ s výkonem 272 koní s točivým momentem 335 Nm a dvoustupňovou převodovkou. Chválily zejména komfort, skvělý podvozek a působivou schopnost akcelerace.

Cestování je ve dvě tuny těžkém modelu velice komfortní a v zatáčkách model CLA projevuje příkladnou stabilitu.

Na výběr je při řízení ze čtyř stupňů rekuperace. Například stupeň D Auto využívá k rekuperaci data z navigace, radaru a kamery.

Štěpánka testuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz
Štěpánka testuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Velký zážitek a dobrý pocit z toho, jak umí CLA být úsporné, je fakt, že rekuperace umožňuje autu dlouhé plachtění bez zbytečného zpomalování.

Závodnice v rallycrossu a členka poroty Štěpánka Mottlová o CLA pronesla: „Na jedno nabití umožňuje tato varianta dojezd až 792 kilometrů. To může znít jako z pohádky, v CLA je to opravdu realita.“

Další silnou stránkou je, jak rychle se CLA nabíjí. „Díky 800voltové architektuře se CLA zvládne rychle dobít s výkonem až 320 kW. Například na rychlonabíječkách od PRE se CLA dokáže nabít až na 325 km za 10 minut,“ zdůrazňuje na účet CLA další porotkyně Veronika Formánková.

porotkyně Veronika komentuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně Veronika komentuje CLA 250+: foto Žena v autě.cz

CLA je navíc velmi úsporným vozem. Během týdenního testování se spotřeba pohybovala kolem 15,3 kWh.

Ke komfortnímu pocitu během jízdy přispívá také sofistikovaná paleta asistenčních systémů.

Porotkyně Annamária ocenila, že CLA získalo nejvyšší hodnocení v crash testech Euro NCAP 2025 – titul „Best-in-Class“, ve kterém jsou vozy hodnoceny váženým součtem čtyř disciplín: ochrana dospělých cestujících, ochrana dětí, ochrana chodců a asistenční a bezpečnostní systémy.

Nechybí zde dokonalý samoparkovací asistent, asistent pro poloautomatickou jízdu, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v pruzích nebo například asistent hlídající mrtvý úhel.

Verdikt porotkyň

porotkyně s CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně s CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Mercedes-Benz CLA je po několikatýdenním testování rozhodně horkým kandidátem na nejlepší auto roku z pohledu žen.

Získal si jejich sympatie jízdními vlastnosti, skvělým podvozkem a vyváženou mírou komfortu a dynamiky. Snoubí v sobě kombinaci elegance, estetiky, špičkových technologií a nápaditých detailů.

„Za 10 minut se auto nabije na víc než 300 kilometrů, což je v tomhle případě sice ani ne polovina toho, co auto ve skutečnosti ujede, ale je to přesně ten čas, který vás nezdrží, když spěcháte,“ uzavírá své hodnocení porotkyně Vendula.

porotkyně Bára s CLA 250+: foto Žena v autě.cz
porotkyně Bára s CLA 250+: foto Žena v autě.cz

Štěpánka nakonec své hodnocení CLA shrnula slovy:

„Na elektrickém CLA se mi líbí jeho flexibilita a univerzálnost, můžeš ho mít jako elektromobil nebo hybrid. Jezdí krásně hladce a komfortně. Jako elektromobil má dlouhý dojezd a rychle se nabíjí. Je nabitý chytrými technologiemi, které takto dostupné u této prémiové značky dosud nebyly.“

Díky kapacitě baterie, úspornosti a schopnosti se rychle dobíjet je Mercedes-Benz CLA jako elektromobil autem pro každý den, a to za cenu od 1 189 430 Kč.

Absolutního vítěze ankety AUTO MÉHO SRDCE vyhlásíme na veletrhu FOR BEAUTY 17. dubna.

Nezapomeňte hlasovat také v anketě DÁMSKÁ AUTOVOLENKA. Vyberte nejlepší auto podle svého gusta a zúčastněte se hlasování veřejnosti. Stačí kliknout na model, který vás nejvíce oslovil, a odeslat svůj hlas. Hlasovat můžete do 19. dubna.

Sdílet článek:

Internetový magazín Žena v autě vydává vydavatelství Srdce Evropy s.r.o., IČO: 26744007, Bořivojova 17, Praha 3, Tel. : +420 222 726 364 | Napište nám | Redakce | Cookies | Ochrana osobních údajů © 2018