Test univerzálního SUV Volvo XC60

20. 3. 2026

Příští rok bude toto esúvéčko na světě už dvě dekády. V čem spočívá tajemství úspěchu modelu XC60? Žena v autě.cz podrobila Volvo XC60 testování při cestě do Švýcarska pod heslem: „Za kulturou a do hor.“

Osvědčený look

Po světě jich jezdí víc než jeden a půl milionu. Ač je současná druhá generace devátý rok na trhu, pořád si zapisuje prodejní úspěchy. Mimochodem v Česku je XC 60 druhým nejprodávanějším modelem od Volvo.

SUV karoserie se zkrátka ženám líbí. A o linii modelu XC60 to platí dvojnásob. Působí sebejistě, mohutně a dělá dojem velkého auta.

Výrazný tvar předních světlometů je inspirovaný „Thorovým kladivem“. Díky tomu tvaru si XC60 na silnici nespletete. Full-LED světlomety skvěle svítí a neoslňují ostatní řidiče.

Stejné pravidlo platí u zádě vozu (se skrytými koncovkami výfuků), kde světla definují její tvar karoserie XC60. Model šperkují velká 21“ černá kola.

Rozměry a délka 4,7 metru u tohoto SUV jsou optimální do města. Ostatně v centru Prahy nebo Basileje se nám s ním velmi příjemně manévrovalo.

Funkční design

Je známá pravda, že design není nebo nemá být o tom, jak věc vypadá. Ten pravý design má být funkční, ergonomický, promyšlený a přitom jednoduchý.

Přesně tak na nás během testování model XC60 v nejvyšší výbavě Ultra Black Edition při cestě do Švýcarska působil.

Palubní deska je minimalisticky navržená. Dominuje jí vertikální 11,2palcová dotyková obrazovka uprostřed.

Navigace běží na systému od Google Maps, infotainment obsahuje nejrůznější aplikace včetně Google Assistant, Play, Apple Car Play, nebo té od Spotify, jež je na dlouhých trasách základ.

O kvalitní zvukovou atmosféru se stará příplatkový hi-fi audio systém Bowers & Wilkins, a to ať už posloucháte podcast nebo pořádnou hudbu.

Ten je součástí paketu Lounge (+ 107 500 Kč) a zahrnuje mimochodem také masážní funkci předních sedadel a čalounění z perforované kůže nappa. I díky tomu je XC60 jako dělaná na dlouhé trasy, jako byla ta naše.

Specifikem testovaného modelu je, že polohu sedadel včetně masážní funkce ovláte dále přes displej. Iniciovat požadovanou funkci můžete tlačítkem na sedáku vpředu, zbytek však doklikáte na obrazovce.

Nápaditým detailem je do ruky padnoucí páka převodovky uprostřed středového tulenu v podobě křišťálového hranolu s logem švédské sklárny Orrefors. Na nás tato věc působila jako opravdový „kus umění“ na palubě.

À propos, když je řeč o umění, musíme se zmínit o kulturním srdci Švýcarska, kam jsme s XC60 zavítali.

Basilej je totiž s více než čtyřmi desítkami muzeií označováno jako město muzeí. Nás vedla cesta do Kunstmusea, které představuje nejstarší veřejnou uměleckou sbírku na světě vůbec.

Celkem 15 minut autem je od centra Basileje vzdálena další umělecká sbírka Fondation Beyeler s poklady moderního a současného umění a díly od malíře Picassa, Legera nebo Bacona. Do května jsou k vidění obrazy Paula Cezanna přivezené ze sbírek celého světa. Vřele doporučujeme.

Pro menší rodinu je XC60 prostorné, rozvor činí 2,86 metru. Obrovský zavazadlový prostor umožňuje uložení velkých zavazadel až do objemu 613 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1 543 litrů. Nechybí nápaditá grafika na vnitřní straně pátých dveří, co vše se do auta vejde.

Privátní bublina

Pod kapotou testovaného modelu Volvo XC60 se ukrývá mild-hybridním motorem B5 s pohonem všech kol AWD.

Kombinace čtyřválcového přeplňovaného dvoulitru a 10 kW elektromotorem zajišťují výkon 184 kW/247 koní a točitý moment 360 Nm a zaručují optimální dynamiku pro každodenní řízení.

Osmistupňová převodovka funguje naprosto plynule. Rychlost z nuly na sto kilometrů v hodině dosáhne toto silné SUV za 6, 9 vteřiny.

Pochvalu si zaslouží také podvozek. Příplatkové aktivní vzduchové odpružení (+ 63 800 Kč) navozuje jízdu jako na kouzelném koberci. Dlouhé dálniční přesuny zvládá XC60 s velkou grácií. Auto krásně žehlí nerovnosti, i na horších cestách je jízda pohodlná a klidná.

Volvo XC60 s pohonem všech kol je přesné a stabilní auto, které i přes charakter své karoserie krásně drží stopu. To jsme si nejlépe vyzkoušeli na cestě v pohoří Bernina v Bündnerských Alpách ve Švýcarsku. 

Zdolání pohádkově zasněženého alpského průsmyku Bernina s nadmořskou výškou 2328 metrů a výhledy na ledovce včetně největšího Morteratsche je veliký zážitek.

Právě tady jezdí legendární červený vlak Bernina Express, ve kterém můžete celoročně z panoramatických oken obdivovat zdejší vrcholky, ledovce a panenskou krajinu.

Volvo je často spojováno s bezpečností a model XC60 toto pravidlo potvrzuje. Bezpečnostní asistenti v autě dokáží rozpoznat jiná vozidla, chodce, cyklisty a velká zvířata.

Umějí upozornit řidiče na nebezpečí nebo začít automaticky brzdit plnou silou, aby předešli kolizi nebo alespoň zmírnili její dopad.

Adaptivní tempomat je bezva parťákem na dlouhých trasách, příjemně drží auto v pruzích a případně plynule reaguje.

Spotřeba paliva je přímo úměrná stylu jízdy a hmotnosti 1,9 tuny vážícího SUV. Pohybuje se kolem 8,9 litrů na 100 km.

Hodnotíme

SUV Volvo XC60 je dokonalou soukromou bublinou poskytující velký řidičský komfort a jistotu při řízení.

Auto je skvěle odhlučněné. Příjemně se řídí a získá si sympatie stabilitou v zatáčkách i schopnostmi akcelerace.

K tomuto SUV zkrátka nemáme ani po více než 1000 kilometrech na českých, německých a švýcarských silnicích žádné výhrady.

Nestárnoucí design, ušlechtilé dekory, pojetí interiéru doplněného o nejmodernější technologie a skvělý audiosystém dělají z XC60 jednoho z nejlepších SUV na trhu.

Volvo XC60 (B5 AWD MHEV Essential) začíná na 1 498 900 Kč. Cena testované verze (B5 AWD MHEV Ultra Black Edition) stojí bez příplatků 1 843 900 Kč.

Více na webu Volvo