Ocenění za nejlepší Auto roku v ČR 2023 je pádným příslibem, že je tento model i po třech letech setsakramentsky dobrým autem. I přesto nemá v Česku na růžích ustláno, neboť jede proti trendu líbivých crossoverů a esúvéček. Žena v autě.cz otestovala hybridní liftback Honda Civic.
Díváme se
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Honda Civic patří k legendám, neboť se vyrábí víc než padesát let. Současná 11. generace nedávno navštívila pomyslný kosmetický salon. Jemného faceliftu doznal nárazník nebo také umístění mlhovek.
Žraločí příď je šperkována adaptivními Full LED světlomety, které jsou v testované nejvyšší verzi výbavy Advance standardem. Udržují široký rozptyl světla, zajišťují perfektní výhled a neoslňují ostatní řidiče.
Pět a půl metru dlouhý Civic je aerodynamickým liftbackem se svažující se střechou, který má velice sportovní esprit. Už od základu Civic stojí na pěkných 17“ kolech.
Nasedáme
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Minimalistický, nepřeplácaný design si v testované Hondě nechám líbit. Stejně jako pravou kůži na čalounění (jež je součástí výbavy Advance) a panoramatickou střechu. Auto uvnitř působí velice kvalitně a také prostorně.
Ústřední obrazovka je reprezentována svižným dotykovým infotainmentem. Díky tomu během chvilky najdete to, co právě hledáte.
Samozřejmostí je spárování chytrého telefonu se systémem Honda Connect prostřednictvím Android Auto nebo bezdrátového Apple CarPlay. Vše funguje bezproblémově. Součástí testované výbavy Advance je prémiový audiosystém Bose s 12 reproduktory.
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Velkou pochvalu si zaslouží kombinace dotykového ovládání a fyzických tlačítek, a také do ruky padnoucí multifunkční volant.
Svým vnitřním prostorem je Civic s rozvorem 2,7 metru poměrně prostorný.
Zavazadlový prostor nabízí objem 404 litrů. Zajímavým detailem je praktická roletka kufru. Toto řešení nám přišlo osvěžující.
Jedeme
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Pod kapotou testované Hondy Civic se nachází hybridní pohon s dvoulitrovým benzinovým motorem 2.0 o výkonu 135 kW, neboli 184 koní a dvěma elektromotory. Jedná se o klasický hybrid. To znamená, že auto není nutné dobíjet. Díky rekuperaci resp. brzdění se energie vrací prostřednictvím hnacího motoru zpět do baterie.
Hladce řadicí automatická převodovka pracuje bez reptání a uvádí se do provozu zmačknutím elementárních tlačítek D – R – N – D.
O tom, kdy jede auto pouze na elektřinu a kdy se připojuje spalovací motor, není potřeba nikterak přemýšlet.
Vše si řídí sama elektronika a vy si jen přepínáte jízdní režimy. Režim Sport nám řidičsky přirostl k srdci.
Tunu a půl vážící Civic má povedený podvozek a skvěle sedí na silnici.
Je stabilní a v zatáčkách se na něj můžete stoprocentně spolehnout. Reakce motoru jsou okamžité a dynamika je více než dobrá. Z 0 na 100 km/h Civic dosáhne za 8,1 vteřiny.
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Vedle jízdních kvalit se sluší pochválit také hospodárnost testovaného liftbacku. Výrobce udává dokonce 5 litrů. Naše řidičsky neomezené testování město-okreska-dálnice znamenalo reálnou, kombinovanou spotřebu 6,6 l/100 km.
Vedle dechberoucí jízdy zajišťuje Honda Civic také bezpečnou jízdu. Tempomat, hlídání mrtvého úhlu, jízdního pruhu nebo přední a zadní senzory včetně kamer patří k řadě přítomných bezpečnostních asistentů, na které se můžete během cesty vždy spolehnout.
Hodnotíme
test Honda Civic: foto Žena v autě.cz
Aktuální generace Hondy Civic je autem pro opravdové řidičky. Sportovní elegán s hybridním pohonem poskytuje zážitek z řízení.
Podle nálady s ním můžete „řezat“ okresky nebo jet s klidnou nohou na pedálu. V obou situacích se budete v Civicu cítit velmi dobře, bezpečně a sebevědomě.
Honda Civic zkrátka jede skvěle a s ohledem bohatou výbavu je skutečně dobrou volbou.
Kdo má řidičské ambice a neholduje současnému trendu SUV, pro toho může být Honda Civic zajímavým autem.
Velice dobře vybavená Honda Civic s adaptivním tempomatem nebo například parkovacím asistentem startuje na 859 900 Kč.
