Test kosmického Hyundai Staria

14. 3. 2023

O Starii se říká, že je zhmotněním designérských snů o futuristické mobilitě. Přitom nejde o elektromobil, ale multifunkční auto na konvenční pohon. Žena v autě přináší test tohoto modelu a argumenty, proč by mohla zaujmout početné rodiny a aktivní páry v Česku.

Design

Už s designem Ioniq 5 Hyundai deklaroval své odhodlání se radikálně oddělit od konkurence a nabízet nevšední auta. Nikoliv náhodou právě loni Ioniq 5 zvítězil v anketě české ženské auto roku.

Hyundai Staria tento trend potvrzuje. Je až s podivem, jak se zde podařilo skloubit charakter rodinné dodávky typu MPV (s kapacitou až 9 pasažérů) s minimalistickými trendy v designu.

Nezaměnitelná příď navozuje pozdrav z daleké budoucnosti. Širokou přední masku s futuristickým designem doplňují výrazné kubistické LED světlomety. Ani pohled na záď se zajímavými horizontálními světly v designu pixelů nepřipomíná žádný aktuální model na trhu.

Hyundai Staria zkrátka září na silnici jako jedinečná hvězda z vesmíru.

Technologie a prostornost

Svým vnitřním uspořádání je Staria ideálním rodinným autem pro cestování na delší trasy. Naše redakce otestovala pětimístnou variantu s pohodlnými a prémiově vyhlížejícími sedačkami, která překypuje prostorem a flexibilitou uvnitř. Sedačky v druhé řadě jsou posuvné a nastavitelné až do relaxační polohy.

Prostornost je doménou Hyundai Staria. Vévodí interiéru a potvrdit to může kdokoliv za volantem, vedle řidiče nebo v druhé řadě sedadel. K tomu je třeba ihned zmínit také množství úložných skrýší, přičemž ta nejvelkorysejší se nachází mezi řidičem a spolujezdcem. Zavazadlový prostor nabízí úctyhodných 831 litrů objemu.

Z pohledu designu přitom ani v interiéru Staria neslevila nic ze svého kosmického espritu. Interiér zkrášluje přehledná a designově holistická palubní deska s velkou 10,25palcovou obrazovkou infotainmentu a naprosto srozumitelným ovládáním.

Jako řidička jsem se velmi rychle sžila s přístrojovým štítem v podobě volně stojícího displeje s virtuálními ukazateli. Kladné body Staria sbírá také díky příkladnému výhledu během jízdy!

Jízdní vlastnosti

Překvapivě jde o zástupce nabízející pouze konvenční – naftový pohon. V české kotlině „petrolheadů“ je to velká výhoda. Hyundai Staria je nabízen výhradně s dieselovým motorem 2,2 l s výkonem 130 kW/177 koní a maximálním točivým momentem 431 Nm.

Na výběr je buď šestistupňový manuál, nebo automatická osmistupňová převodovka. Tu měla možnost testovat právě naše redakce a můžeme ji vřele doporučit. Ovládá se vpravo od volantu, řadí hladce a bude každé řidičce oporou.

Abychom auta testovali v kruto-přísné zimě se nám v redakci stane maximálně jednou za rok. Tentokráte si pomyslného „českého Petra“ vytáhla právě kosmicky vyhlížející Staria. Denní teplotní maxima dosahovala mínus 13,5 stupně Celsia, a i přesto motor Starie předl jako v ideálních teplotách.

Staria v testované motorizaci nabízí dostatečný výkon a dynamiku při předjíždění. I při maximální obsazenosti posádkou a jejími zavazadly potěší slušnou akcelerací a velmi pohodlným chodem. Jednoznačně si zaslouží pochvalu přítomný motor, ale i komfortní podvozek a jeho odhlučnění. Staria překvapivě dobře drží v zatáčkách a z naší zkušenosti to platí i na zledovatělé silnici.

Hyundai Staria rozhodně neklame svým futuristickým „tělem“ a disponuje těmi nejmodernějšími bezpečnostními asistenty, které se starají o dokonale bezpečnou jízdu. Patří mezi ně například autonomní brzdění, sledování mrtvého úhlu nebo schopnost neotevřít posuvné zadní dveře, když se zezadu blíží auto. Toto řešení je pro rodinný život velmi vítané.

Při plné obsazenosti se zvyšuje pochopitelně také spotřeba, během náročného testování v doslova arktických teplotách se průměrně pohybovala kolem 9 litrů.

Hodnotíme

Staria vypadá, a je luxusním rodinným vanem, který nabízí svezení jako v běžném rodinném autě.

Nabízí mimořádný zážitek z funkčního designu a komfortního řízení. Dostupná motorizace je ideální pro ty, kteří holdují aktivnímu nebo rodinnému cestování.

Cena tohoto velkoprostorového vanu začíná na 949 990 Kč, testovaná nejvyšší verze Luxury stojí 1 449 990 Kč.

Více na webu Hyundai